Flower Template

Rozwój lotnictwa był i jest ścisle powiązany z rozwojem militarnym. W XVIII w. w powietrze wznosiły się pierwsze balony a w kolejnym wykorzystano je w amerykańskiej wojnie secesyjnej jako balony obserwacyjne do działań wojskowych. Niedługo potem sterowcami zainteresowała się armia niemiecka, która wykorzystała je do bombardowania Anglii w czasie I wojny światowej. Następcom balonów zostały samoloty. Po wybuchu I wojny światowej stosowany jako samolot zwiadowczy. Z upływem czasu zbrojony w karabiny maszynowe oraz w bomby. Co też zaowocowało większymi zaleceniami szkolenia pilotów. Druga wojna światowa przyniosła gwałtowne przyśpieszenie rozwoju lotnictwa. Ukazały się nowe typy samolotów min. bombowce nurkujące mogące precyzyjnie razić cele, samoloty szturmowe silnie opancerzone i uzbrojone w szybkie parcela, rakiety niekierowane. Silniki tłokowe napędzające samoloty stały się niewystarczające i powoli zastępowano je silnikami odrzutowymi. Pierwszymi samolotami odrzutowymi zostały niemieckie myśliwce Me-262. Po wprowadzeniu do służby przewyższały wszystkie samoloty myśliwskie aliantów. Po wojnie nastąpił permanentny wyścig zbrojeń. Ukazały się pierwsze helikoptery (śmigłowce), które użyto w wojnie koreańskiej i wietnamskiej. Na start śmigłowce były wykorzystywane do ewakuacji rannych z pola walki. Nastąpił też niemały postęp w lotnictwie morskim. Wprowadzono do służby brytyjski samolot pionowego startu Harrier. Sprawiły one, że instruktorzy musieli połączyć szkolenia lotnicze ze szkoleniami na pilotów helikopterów. Rozwój elektroniki nie odbył się bez wpływu na lotnictwo wojskowe, które wymagało coraz bardziej skomplikowanej obsługi. Wkrótce pojawiła się technika stealth pochłaniająca wiązki radarowe. Wyposażenie samolotów w tą technikę zapewnia niewidzialność dla radarów. Obecnie coraz większą uwagę poświęca się bezpilotowym samolotom o dalekim zasięgu. Nie jeden z nas zadaje sobie pytanie jak zostać pilotem. Naturalnie tysiące odpowiedzi można dostać dzięki internetowi. Niestety nie piszą tam sami fachowcy, nawet jest ludzie niezwykle niedużo. Na Formach albo blogach internetowych w większości wypadków piszą osoby, które mają zbyt dużo wolnego czasu. Nie preferuje obrażać tych osób, nie mniej po prostu nie są oni specjalistami. Rzetelnych treści o tym co trzeba zrobić ażeby zostać pilotem mogę udzielić nam tylko szkoły lotnicze. W każdym momencie znajdzie się w nich osoba, która dokładnie nam wszystko opowie, skieruje na badania lekarskie, a dosłownie pokaże wnętrze samolotu, na którym będziemy się szkolić. Przenigdy nie było wiele szkół lotniczych w Polsce, jednak nie jest tez ich wcale tak niedużo.